j_take’s blog

VTR250を一年間乗り、毎日の通学と休日のツーリングで年間総距離10000㎞位の感想です。

VTR250 MC33　出典http://www.goobike.com

ちなみに、私が乗っているVTR250は2003年モデルになります。

とりあえず、VTR250の私が思った良いところ、微妙なところをまとめました。

VTR250の良いところ

１. 丈夫である

今年で総距離35000㎞を超えた15年前のバイクですがまだまだ現役です！今のところ、故障もなくその丈夫さがうかがえます。おかげで、ある程度のメンテナンスは必要ですが安心して乗ることができます。

２. 燃費が良い

バイクの中では燃費がいいほうだと思います。実際、毎日の通学に使用していますが、大体の燃費が25～30km/lくらいです。高速走行時には35km/lくらいになります。

３. 操作性が非常に優れる

VTR特有の軽さとネイキッドの取り回しの良さから、操作性に優れます。駐輪場の出し入れや低速での運転の際に助かりますし、私のようにバイクの運転がうまくなくても、そこそこの運転ができます。VTR250がジムカーナと呼ばれるコーンで設定されたコースの時間を競う競技で、よく選ばれる理由がわかった気がします。
しかし、VTRの操作性に慣れてしまうと他の同じ排気量のバイクの操作が難しく感じます。それほど操作性が良いです。

４. 足つきが良い

私の身長は165㎝ですが、座高が90㎝近くあります（笑）。そんな私でも信号待ちの停車時は片足ならかかとまで着きますし、両足でもつま先まで着きます。そのため、停車時の安定性はありますし、立ちごけすることはあまりないと思います。

VTR250の微妙なところ

１. 高速走行がしんどい

これはネイキッドバイク全般に言えることだと思うのですが、高速走行での風当たりがしんどいです。長時間の高速走行後は首のあたりが風でひりひりしたりします。
また、100㎞/hまでは楽に加速できるのですが、それ以降の加速がしんどく感じます。400㏄以上のバイクとツーリングする時にはおいて行かれる感がしますね。これについては250㏄として仕方ない部分だと思います。

２. 積載量が全然ない

これもMTバイク全般に言えることですが、シートバックなどを装着しないと荷物が全然積めないです。特に、VTR250はシート下にある収納スペースはほとんどないです

感想

このバイクを選んでよかったと思っています。中古のバイクの中では高いほうだと思いますが、それだけの価値はあると感じました。乗っている感じはクセがなく、０～100km/h辺りまでの速度域では非常に走りやすいです。

毎日の通学では、車格の小ささと操作性から信号待ちなどでの通り抜けが非常に楽です。また燃費も良く、学生としては非常に助かっています。休日のツーリングでは長距離を走行しますが、高速道路を走行する場合は休憩を多くとるようにしています。でないと、高速走行は風当たりがしんどいです。しかし、下道での走行では非常に快適ですし、山道の走行も不満に感じることはありません。ただ私は、山道ではスピードを出したりカーブを攻めたりする人ではないので、そういった人には不満に感じるかもしれません。

シートについては、連続で4時間ほど走行してお尻が痛くなるくらいでした。なので、良いほうだと思います。

VTR250をおすすめできる人

１.普段は通学や通勤に使用する人

操作性の高さ、燃費の良さから街乗りが非常にしやすいです。普段は街乗りとして使用し、休日にツーリングする乗り方がベストだと思っています。またセカンドバイクとして、普段の街乗りに使用するのもいいと思います。

２.バイク初心者の方

操作性の高さと足つきの良さ、バイクのクセが少ないため初心者の方におすすめできます。まずは、VTRに乗り慣れてから他のバイクに乗り始めてもいいんじゃないでしょうか。

３.女性の方

女性の場合、足つきの良さや車体の軽さが非常に助かると思います。私は男ですが、小柄なため足つきの良さや車体の軽さが非常に助かっています。